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微型轴承
深沟球轴承跑圈故障的原因
深沟球轴承跑圈故障的原因
深沟球轴承跑圈是一个常见的故障,有很多原因可能导致跑圈。
通常,深沟球轴承与轴结合使用,轴承内圈与轴一起安装,轴承外圈与轴承座一起安装。如果内圈与轴一起旋转,则内圈与轴采用紧配合,轴承外圈与轴承座采用间隙配合。相反,如果轴承座和轴承外圈一起旋转,则轴承外圈和轴承座采用紧配合,而轴承内圈则与轴间隙配合。深沟球轴承在运行过程中经常发生跑圈故障,要及时通过分析处理,避免引起事故,造成更大的损失。
轴承跑圈的原因
首先是配合不当。我们知道运转中的轴承会产生热量。轴与内圈,外圈和轴承座之间存在温差。这些温度差异将导致配合紧度的变化。如果紧密配合的轴承内圈尺寸大于轴的外径,随着时间的流逝,将会发生磨损,不可避免地会产生跑圈,会散发更多的热量,并且轴承座的温度也随之升高导致轴承膨胀,轴承游隙消失,轴承的内外圈一起随着轴旋转,轴承外圈在轴承座内旋转并产生大量热量。轴承的内圈将被磨损。这是由于温差导致的配合松紧不当引起跑圈。
深沟球轴承跑圈故障的原因
二是轴承振动引起的跑圈。如果设备振动较大,轴承将承受更大的动载荷,在运行时像被敲打。随着时间的流逝,轴承将延伸,轴颈将变细,这将破坏原始的配合松紧度,形成微动,发热和跑圈的条件,并且轴承的内孔会被磨大。
三,润滑失效。润滑失效时,深沟球轴承运转摩擦会产生大量热量,轴承内外圈与轴承座的温差大,原始的匹配尺寸会被破坏,轴承轴颈和轴承座磨损。
四,润滑剂选择不当或者润滑剂中有杂质。当润滑脂具有高硬度或杂质时,会对轴承滚珠产生打堰效应,阻止滚珠旋转,产生摩擦热,并带动轴承外圈的旋转,造成磨损。当阻力更大时,该阻力可能克服轴承的内圈与轴之间的摩擦,从而导致轴和内圈打滑,从而引起滑动并产生磨损。
五,安装不当。安装不当主要是指例如轴承加热温度过高,轴承膨胀后尺寸无法还原;轴的自由端轴承的剩余间隙不足,从而导致轴承侧的摩擦和热量产生;轴承,轴和轴承座未清洗,导致卡滞;剖分式轴承座合口挤压轴承,导致轴承局部卡滞等不良状况。这些情况将导致轴承变热跑圈。
六,长期振动会导致轴疲劳剥落,这些碎屑一旦排出,将不可避免地导致松动并造成轴承跑圈。
七,轴承故障。对于长期运行的轴承,滚道将产生点疲劳和点蚀,一旦产生热量,温度差就会同时发生,这将引起循环运行。

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